バリバス(VARIVAS) バリバス エリアドライブ ARD-59-T-CT   2ピース
完売しました

バリバス エリアドライブ ARD-59-T-CT

商品説明

  • 張りのあるバット部と、計算されたテーパーによってティップセクションは立ち上がりが鋭く、シャープなロッドワークを可能にし、サイトフィッシングで威力を発揮。ビッグトラウトもスムースにランディングに持ち込みます。
  • 目指したのはアングラーのスキルを問わない扱いやすさと、ハイコストパフォーマンス。リールシートは富士SKシリーズを使用。独自のグリップコンセプトと融合させた、スマートモーショングリップ(S.M.G.)採用によりブランクに直接触れているような感覚で非常に握り易く、軽量で、感度、コントロール性能が飛躍的にアップ。全モデル富士NEW-KRコンセプトガイド搭載。(59-T-CTと63-S-BTはオールチタン)新たなガイドセッティグによって、ブランクス本来の性能を最大限に引き出し、S.M.G.との相乗効果で異次元のロッドワークを可能にしました。

商品詳細

  • 長さ:5フィ―ト9インチ
  • 適合ルアー(g):0.6~3
  • ウエイト(g):73
  • 適合ライン(lb.):1~3
  • 継数(本):2本

ナチュラム商品番号

2274391

ジャンル

お客様レビュー
0.0レビュー件数:0件
初心者(0) 経験者(0)
0%
0
0%
0
0%
0
0%
0
0%
0
レビューを投稿する
レビューはナチュラム会員様のみ行えます
この商品のトラックバックURL
https://www.naturum.co.jp/item/tb.asp?itemgroup=2274391
よくある質問
まず、ロッドは同じ製品でも表面の塗装の量やガイドやグリップ部を接着している樹脂の量で重さが数グラム単位で変動することをご理解下さい。これは市販されているロッドの塗装工程や組み立て工程のほとんどがクラフトマンによる手作業で行なわれているためで、全ての製品を同じ重さにすることが不可能だからです。 そのため、メーカーの公表しているロッドの重量は標準自重(生産されたロッドの平均重量)または設計自重(プロトタイプ完成時の重量)となっております。 当店ではメーカー公表値のあるものに関しては仕様規格欄に記載しておりますが、メーカー公表されていないロッド(特に低価格商品)に関してはお答えいたしかねる場合がございますが、予めご了承願います。 しかしながら、重くて釣りにならないロッドは当店では 取り扱い致しておりませんのでご安心くださいませ。
不具合ではございません正常です。こちらの継ぎ方式は【印籠継ぎ】(スピゴットフェルール)と言います。季節や環境の変化による合わせ部の膨張、収縮と磨耗に対応する為に、メーカーによって異なりますが継ぎ目に間があくように設計されています。また、並継ぎタイプよりも印籠継ぎの方が素直なベンディングカーブを実現させる事ができるので素直なアクションに仕上がるメリットもあります。
同一メーカー製品同士であれば確認を行なうことは出来ますが、他社製品同士または輸入品につきましては確認を行なうことが出来ません。 リールとロッドは取り付け部形状の共通規格が無く、適合しない場合がございますので、予めご了承下さいませ。
弊社では保証書への販売店印の記入は行なっておりません。 ご購入商品お届時に添付のナチュラムワランティ明細書が店印・販売証明の代わりとなりますので、製品保証書と合わせてナチュラムワランティ明細書を保管して下さい。 尚、ナチュラムワランティ明細書の再発行は承り致しかねます。紛失されないよう、ご注意下さい。 また、製品によっては保証書の無い商品もございます。予めご了承下さい。
申し訳ございません。ロッドに関しましてはパーツでの販売は行っておりません。 全てお預かりの上修理での対応となります。
To Top