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★　僕もこのラインのヘビーユーザーの一人で、ＰＥはこれで十分と思ってました。でも『バークレーのファイヤーラインＥＸＴ』は目からウロコです。キャスティングの人は是非使ってみて下さい。かなり進歩してますよ。釣りが変ります。

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★　いずれ必要となる水温センサーや電源コードといったパーツ類は、本体と一緒に注文するのがベターです。注文しないと正確な納期は判りません。

★　私の場合は、タイミングが良かったのか、約１週間待ちで届きました。注文後、納期が長いと判った場合は、送料に目をつぶって分割発送して貰うも良し、パーツ類だけキャンセルして他を当たるのも良し（ナチュラムさんゴメン）です。

★　本体の価格性能比は、もう最高ですね。あまり動き回らない釣りなら、これ以上の性能は必要ないと思えます。液晶画面は小さいですが、白黒の大画面より見やすいです。

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『竿掛け取り付け座』ってネーミング、どうにかならんですかね（笑）。

しかもロッドキーパー（竿受け）として無改造で取り付けられるのは、
『第一精工　受太郎ＧＢ』ぐらい。

うーん、『受太郎』ね〜。これ商品名がでっかく書いてあるんだよね。
ヤマハの釣りっこ太郎みたいなもんで、多少ミエッパリの私としては、
商品名を人に見られた瞬間に入水したくなるね。　

レイクトローリング用に、スコッティーのロッドホルダー（品質最高）
を買ったはいいが、どうやってゴムボートに取り付けるか思案中。
多分、座板に直付けとなる気がしますが、なんかいいアタッチメント
を開発して欲しいもんです。

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フォールディングカヤック、ゴムボート、フローター、ウエーディング、
水周りの遊びが好きな人は、車に放り込んでおくと便利。

トラブル発生→アクアシールとガムテープで緊急修理→遊び続行！

後は自宅でじっくり本修理が王道なのだが、これで結構大丈夫なもんで、
ついついそのまま・・・（笑）

その代わり、ライフベストは必ず着用しましょう！！

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ナチュラムではキングサイズ（ＸＭ、ＸＬ等＝Ｍ・Ｌのデブ専 ^^）の
取り扱いがないので、近くの釣具店で買いました。

デザインはかなり野暮ったいですが、基本性能は良好。
特徴のある商品なので、以下、ご参考までに。

★　さすが５mm。　スゲー重い！　動きづらい！　かさばる！

　　これを着込んでの長距離移動は、大汗必至。持つのも大変。

　　一般民間人なら、車から３００ｍが行動半径の目安でしょう。

　　それ以上の距離は、やっぱり透湿性ウエーダーにサーマルアンダー
　　（テイジン新素材使用のチョモランマが世界最強）がお勧め。
　　　
★　どうせ動けないなら、もう徹底的に着込んで不動不屈の釣り鎮台
　　（−２０℃仕様の着ダルマ）を目指すのも一つの見識。

　　そうなると、やっぱりキングサイズかな・・・

★　一見普通のフェルトソールですが、スパイクピン入りです。

　　濡れた石の上でも滑らず便利。ただ、ソールの交換は出来るのかな？
　　（まあ、動かないのが前提だから、ソールも減らないか・・・）

　　厳寒期にゴムボート出して、人のやらない釣りをなんて考えている
　　冒険釣師の方は、他のウエーダーを選びましょう。これだとエアロ
　　フロアにピンで傷が付きます。

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★　フニャフニャのヘナチョコ素材で出来ている。

→　メリット　　１．軽量　２．畳むとコンパクト
→　デメリット　１．防水性ゼロ　２．耐久性不安

★　馬鹿の大荷物、間抜けの小荷物という言葉あり。

馬鹿派（一つにまとめて一度で全部運びたい）の私にとって
この大容量は嬉しい限り。

★　デザイン・値段

買う前から見飽きた気のする黒よりも、スナグパックなら緑でしょう。
（私は値段に釣られて黒を買いましたけどね＝笑）

３ＷＡＹなので、も〜そこらじゅうストラップだらけで邪魔くさい。
これは好き好きでしょうね。

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★　片手で持ち上げるのが億劫なぐらい、ずっしりと重い。

★　キャリーカート運ぶのにキャリーが欲しくなる。（笑）

★　半端な覚悟でこれを買うと後悔しまっせ。缶ビール１ケース
　　ぐらいの運搬でこれを使うのはかえってエネルギーのロス。

★　バッテリーとエレキ、〆て５０ＫＧを運ぶ為に買ったのだが、
　　それでも過剰装備気味。

★　これを使う時はトランクが満載になるので、車輪が畳めるのは
　　とっても便利。

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★　アキレスの竿掛けモールド用の製品ですが、ジョイクラフトの
　　竿掛けにも適合します。

→　注意！　ゴムボートに最初から付いている竿掛けでは足りず、
　　　　　　竿掛けの増設を考えている方は、アキレス、ジョイ
　　　　　　それぞれの専用「竿掛けと接着剤」を使うこと。
　　　　　　アキレスとジョイの船体布は異なるので、専用の
　　　　　　ものでないとうまく接着しない可能性あり。

★　人気の小型カラー魚探、ホンデックスＨＥ−５１Ｃを取り付けるに
　　は、５円玉ぐらいの穴あき防振ゴムが２〜４個必要。
　　（ホームセンターで探すか自分で作る）

★　アキレス社に物申す！！

　　ホンデックスＨＥ６０００、６１００用なんてパッケージに
　　書いてあるけど、もうそんな旧製品、どこにも売ってないぞ！

　　早急に防振ゴムをオマケに付けたＨＥ−５１Ｃ対応の新パッケージ
　　を作るべし。手間を惜しんで知らん振りしてると、会社潰れるよ。
　　もはや追う立場にあることを自覚すべし。　

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★　確かに釣れそうだが、さすがにこのサイズになると、
　　まともに投げるのは困難。

★　４ポンドラインでも余り飛ばない。向かい風の吹きさらしだと、
　　戻ってくる気がする。（笑）

★　追い風かカンツリ向きだけど、ヘチ釣りで小物を狙うのも一興。

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★　良い製品です。真剣に釣りをするなら必携。

★　スミスには本当に釣り好きでマジメな社員が多い。（でしょ？）

★　作りっぱなし、売りっぱなしで実は作った本人も全く使ってない
　　なんてあきれたトンデモ商品をこの会社は出さない。

★　こういう会社を潰してはイケナイ。応援しよう！

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★☆　コメント　☆★

・抱き合わせ販売の多い中、単品でこの値段（12180円）はとっても安い。

・製品の見た目、取り説はしっかりしており、さすが日本製という感じ。

・アメリカ製は110Ｖ対応、日本で本来の性能発揮は難しいのでは。

★☆　重要ポイント　☆★

バッテリーセクレクスイッチが装備されており、ＶＯＹＡＧＥＲと
一般バッテリーのどちらかのモードを選ぶ必要がある。

取り説には、ＶＯＹＡＧＥＲ以外のディープサイクルバッテリーは、
ＶＯＹＡＧＥＲモードで充電するな　とある。

そして、ご丁寧にも、ＶＯＹＡＧＥＲ以外のディープサイクルバッテリー
をお勧めに従って一般バッテリー・モードで充電した場合は、満充電
できるか判りかねる　とある。

つまり、この充電器は、限りなくＶＯＹＡＧＥＲ専用ということ。

ＶＯＹＡＧＥＲ以外の人は要注意！！

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１．カッコを気にする釣り人にとって、タモ網は悩みの種。
２．タモ背負った瞬間から、魚欲しさがにじみ出てしまう。
３．これは、デザインの良さで救われてますね。

★結論

値段が高いのはデザイン料と思えば納得できます。

★参考　

チマタでは魚の唇を挟む方式のランディングツールが大はやり
ですが、あればランディングに時間がかかるし、挟んだと思っても
スベリ落ちることが多いので、私の様に魚が欲しい人（笑）には
全く向きません。（あれは写真を撮るときしか使ってない人も多い）

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定価１８９００円を３９８０円で購入。　　　（以下、括弧内は陰の自分）

１．安いと言えば安いが、使う予定なし。　　　　（なら買うなよ　笑）
２．買い物依存症は資本主義発展の礎か。　　　　（なーに言ってんだ）
３．シリーズに共通する意味不明の商品説明は謎。（ふむ）
４．商売下手なオリエントに、親しみ湧き〜。　　（オマエもな）

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うーむ。　なかなか読ませる商品説明で食指が動く動く（笑）

けどな〜、ＶＡＲＩＶＡＳのスーパートラウト・アドヴァンス
と比べると、太いんだよ、これ。

これの８ＬＢとバリバスの１０ＬＢが同じ太さだからね。
フロロと一緒で、太けりゃ強くて当たり前。何の不思議も無い。

軽量ミノーを投げる時、８ＬＢと１０ＬＢでは飛距離が５Ｍは違う。
クリアレイクでは、この５Ｍでヒット率が全く変ってくるし、
ラインへの風の影響を考えると、キャスティング精度も大違い。

これが他のニトロンと同じ３５０円なら買うけど。

在庫整理待ちが吉。

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ミンコタの３０ポンドは９ｋｇ、それでは４０ポンドは何ｋｇでしょうか？

答え　；　倍の１８ｋｇ

メーカーのＨＰを見ても、なぜか４０ポンドの重さは書いてありません。
意図的なものを感じますね。圧倒的な耐久力とありますが、はっきり
言って４０ポンドは過剰な強度で重すぎ。これは設計の失敗ですね。

３０ポンドならバッテリー１個で合わせて３０ｋｇ。
４０ポンドになるとやはりバッテリー２個で合わせて６０ｋｇ。
推力１０ポンドを得るために３０ｋｇ増。
装備重量の影響で、両者の最高速はほとんど変わりません。
ヤマハボート一人乗りで、時速６ｋｍと６．５ｋｍといったところ
でしょうか。

ハンドエレキは手軽さが命。良く考えて買いましょう。

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ミンコタの３０ポンドは９ｋｇ、それでは４０ポンドは何ｋｇでしょうか？

答え　；　倍の１８ｋｇ

メーカーのＨＰを見ても、なぜか４０ポンドの重さは書いてありません。
意図的なものを感じますね。圧倒的な耐久力とありますが、はっきり
言って４０ポンドは過剰な強度で重すぎ。これは設計の失敗ですね。

３０ポンドならバッテリー１個で合わせて３０ｋｇ。
４０ポンドになるとやはりバッテリー２個で合わせて６０ｋｇ。
推力１０ポンドを得るために３０ｋｇ増。
装備重量の影響で、両者の最高速はほとんど変わりません。
ヤマハボート一人乗りで、時速６ｋｍと６．５ｋｍといったところ
でしょうか。

ハンドエレキは手軽さが命。良く考えて買いましょう。

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コメント追加です。これ忘年会の一発芸に使えますね。

「ホーケー君」その他。ほらアイデア浮かびませんか？

終わった後に、好みの子にその場でプレゼント。

「キャ〜、イヤ〜」とか言いながらも喜んでいるなら、脈あり。

尾篭なコメントで申し訳ありません。

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ホーニングオイルも水も時間も場所も不要。いつでもどこでも手軽にタッチアップ。たまにサラミを切ったり、荷解きに使ったりするぐらいの使用状況なら、年に何回かタッチアップすれば十分過ぎるぐらい。ブレードに傷が付かず、研ぎ減りもしない。でもこの手の商品の泣き所は、「使いたい時に行方不明で決して見つからないこと」笑。車のグローブボックスに放り込んでおくのがいいですよ。フィールドでの空き時間に車内でシャコシャコ。結構楽しく過ごせます。

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何度か同じコメントを入れてます。既に読まれた方は失礼。

ルアーやジギングのリーダーに求められる性質は、道糸やハリス
と異なるので、やはり専用の物を選びたいですね。

バリバスのショックリーダーは、フロロ、ＶＥＰナイロン、
ナイロンの３種。

軽量級のルアーに太いリーダーを使う私の釣り方では、ルアーの
動きがとても気になります。

フロロは硬すぎて動きが悪いし、通常のナイロンでは歯や鰓の棘
による擦れが怖い。

そんな私にピッタリなのが、ＶＥＰショックリーダー。通常の
ナイロンよりやや硬く、白っぽいですが、ノットは結びやすいし、
ルアーの動きと強度のバランスも納得。

リーダーやノットで大切なのは、耐久性。実戦では時合いに結び直し
なんてやってられないし、確率論からもやるべきではない。大物を
釣り上げたら、すぐにまた投げることが肝心。チャンスは一瞬にして
遠ざかります。モタモタしていると、次の一匹は１年先になるかも
しれない。

ＶＥＰは傷による強度低下が緩やかなので、無理が効きます。
無理が効かないリーダーでは、リーダーの意味がない。

ＶＥＰのフルライン在庫のある釣具屋なんて滅多にないので、ここは
ナチュラムの出番でしょう。

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しかし、「ノースピーク」って・・・、どっかで聞いたことがある様で、まるで知らない分からない。面白半分のバチモンついで買いでしたが、なかなかどうして、品物はしっかりしてます。カシミア感は皆無なれど、生地は二重であったかそう。釣りってのはキョロキョロしますから、マフラー・スカーフ・タオルを首に巻いても結構ほどけたりして面倒。これは便利。ご存知の様に、動脈が皮膚のすぐ下にある首周りの放熱を抑えることは防寒のベーシック。なれど、例によってサイズが窮屈。小生Ｙシャツの首周り４２�p、これ首が締まって息苦しいです。引っ張ってればそのうち伸びると思いますけど（笑）、普通に使うなら、首周り４０�p以下の標準体型の方向きでしょうね。

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定価111825円が49800円。ナチュラムさんありがとう。マメに値段をチェックしていると、度々嬉しいことがあります。ジョイクラフトのゴムボは最上位モデルからお手軽モデルまで、船体布は同一品質。ありがたいことです。商品開発における、後発メーカーの優位さを感じます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

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これは素晴らしい製品ですね。細かいことは申しませんが、手を通せばすぐに実感できます。下の方のコメントの通り、本気で釣りをするなら、これでしょう。真冬の釣りでも、日中ならこれで十分に耐えられるはず。釣る気さえあれば。

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見た目と防寒具としての性能は、３足１０００円の冬用紳士靴下程度。室内用（テント内含む）かインナーとしての着用ならそれでも役に立ちますが、サイズ設定にやや疑問。フリーＬとのことですが、かなり小さめな作り。親指周りが窮屈で不快感あり。矯正下着じゃないんだから（笑）、お肉締め付けてどうするんでしょう？（笑）。アウターの手袋サイズがＬの人には、向きません。自分の手のシルエットに自信のある方はどうぞ。

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正月ぐらい、いい靴履いてフィールドに立ちたい。そんな思いから、久し振りに普段履きの靴を買いました。サイズ毎に微妙に価格設定が異なるナチュラムさんの猫の目商法（笑）で、26.5cmが安かったのは嬉しかったですね。さて、感想です。�@コテコテのデザインが氾濫するフィールドシューズの中にあって、写真ではのっぺりとした地味な印象ですが、実物を見ると、皮革と縫製の強靭さが伝わるガチッと盛り上がった甲の縫い目ラインと、底のビブラムがアクセントとなって、そこらの靴にはない存在感があります。�A色はブラウンを選びました。ダークチェコレートブラウンというんでしょうか、かなり濃い茶色です。茶系の靴は、手入れをすると色がどんどん濃くなりがちですけど、最初からこの色なら、同じイメージで長く履けると思います。この色はトップの色を選びませんので、いつもは黒で統一されている方も、是非トライして下さい。�B気になるサイズです。ＥＵ４２(ナチュラム表記26.5CM）の底のビブラム全長は実測296MM。手持ちの靴と比較してみて下さい。私は普段26CMですが、このサイズで脇がやや窮屈・つま先は当たらず、これから馴染めば丁度良くなるという印象です。�C諸先輩方のコメント参考になりました。ありがとうございました。良い買い物が出来、満足です。

　

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★　低水温で硬化しやすいラインですので、ご注意を！　★

北海道でトラウトを追ってます。春先に６lbと８lbを使ってみました。

結論；　寒い時期には向かない。

理由；　北海道、水温６度、気温８度で実釣した際は、ゴワゴワに硬化して
　　　　飛距離最低、ちょっと無理するとズッコ抜けの嵐で釣りにならず。

　　　　夏場のバスには文句なしに良いラインなのでしょうが、冬場のトラウト
　　　　に使おうと思っている方は、寒さによるラインの硬化にご注意あれ。
　　　　（細物は欠点も控えめでしょうが、６lb以上はマジにヤバイ）

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まあ製品原価はせいぜい１００円でしょうけど、実際に商品化して売り出した努力を買ったと思いましょう。やってみると分かりますけど、大変です。

さて、私はワゴンのテールゲートに付けて、一休みの間にウエーダーを干すのに使ってます。こういう物がサイトに要領良く吊るしてあると、結構、使っている人のくつろぎ感とやる気が伝わってきて、いい雰囲気です。分かりやすく言えば「お、こやつできるな・・」という感じです。

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★☆　５０００円でとっても幸せになれる方法が見つかりました！　☆★

余り期待せずに買ったのですが、実物を見て、そして使ってみてビックリしました。文句なしに、今年の買い物のナンバーワンです。この商品の価格性能比と満足度は、ナチュラム２５万点の商品の中でもダントツではないでしょうか。

�@　注文すると、ほどなく一辺３０cmぐらいの正立方体の箱が届きます。
�A　箱を開けると、なかなかしっかりした造りの布バケツが現れます。
�B　バケツのフタを開けると、内部は２重になっていて、諸道具が整然と
　　収納されています。ここまでで大抵の方はうっとりするはずです。
�C　ストーブ本体は、どこにあるのか探してしまうほどコンパクトです。
�D　部屋の中でカップラーメンのお湯を沸かしてみましたが、ゴトクの
　　安定感、着火の早さ、火力など全て申し分なく、２分で沸騰。
�E　ナベもお湯を沸かすだけなら十分ですし、カテラリーもハシを忘れた
　　時に便利。（昔、歯ブラシでラーメン食べたことあります。笑）
�F　とにかく良く出来たセットですので、是非お試し下さい。買って損
　　はありませんぞ。
�G　正月に上司の家に遊びに行く人は、これをお土産に持って行くと、
　　来年の査定はバッチリですね。保証します。但し、バーナー部の
　　本体への取り付け方がちょっと分かり辛いので、ここは必ず実演
　　すること。老眼の上司では取り説読めないし、取り付けられない
　　可能性があります。（一度覚えれば、全く問題なし）

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フックキーパーの付いてないロッドが多すぎますね。フックキーパーがキャスティングやリーリングの障害になることはまずないので、付けない理由はただ一つ、コスト削減。フックキーパーのないロッドは、パーキングブレーキのない車みたいもんだと思う。ビルダーに付けてもらうと、パーツ代と手間賃で３０００円もかかる。自分でやればよいんだが、それも面倒。ほんとはこんな物、付けたくないんだが・・・困ったもんです。

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　★　不愉快なノート　★

　　　全ページ見開き「左白紙、右方眼」と思って２冊買いました。

　　　左にポイント図、右にコメントを記入して釣り用のログブック
　　　にするつもりでした。

　　　実物を手にして分かったのは、最初の約３０枚は全くの白紙。
　　　残りの約２０枚だけが写真の「左白紙、右方眼」でした。

　　　システムノートじゃないんだから、なんでこんな面倒なこと
　　　するのか、全く理解不能。どうやって使うんだ？

　　　だれが企画したのか知らないが、普通の人は１冊しか持たない
　　　アウトドアで使うノートに、妙な小細工はしないでもらいたい。

　　　ベーシックな商品があって、初めてカスタマイズは成立する。
　　　最初からカスタマイズされた商品は、使いづらいのだよ。

　★　モンベルは好きな会社だけに、ちょっと表現がきつくなりました。
　　　　
　　　これ読んで不愉快になられた方にはお詫びします。

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★　スピニング用ナイロンラインの最高傑作の一つ

　　特に低水温での性能は、他の追従を許さず。対磨耗性の高さを謳う
　　多くのラインは低水温に弱いが、これは大丈夫。安心して使えます。

★　その強度を余すことなく使う為に、ノットはしっかりと結ぼう

　　入念に樹脂加工され、表面硬度の高いラインは、ノットがすっぽ抜け
　　しやすい。あっ切れたと思っても実は抜けてることが結構あります。
　　ＰＥほどではないにしても、巻き数を多くして、じっくりと締めること
　　が肝要です。