ミリオネア CV-Z 103

国産ベイトと言うと、やっぱりミリオネアですね！ 子供の頃、ＡＢＵに憧れてベイトリールが欲しくて お年玉でやっと買った、思い出のネームです。 その後、ＡＢＵが買える時代と歳になってから ＡＢＵばかり使っていましたが(シマノも２台使ってますが） 最近、ベイトタックルでシーバスやサクラマスを狙うようになって 問題が出て来ました。 ①夜釣でベイトタックルはサミングミスがでる。 　飛距離出す為に良く回るスプールで、真っ暗な中 　キャストしても着水の瞬間にピタ止めが出来ない！ 　まあ、腕が悪いんですけど。 ②雨の日に遠心ブレーキは滑る。 　結局、雨の日はメカブレーキ締めるしかない。 　精度の良いシマノでさえ、雨の日は滑ります。 　 上記２点の問題を解決すべく、マグブレーキベイトの購入を 決意しました。 購入前に最後まで悩んだのはＡＢＵのモラムマグとどちらにするかです。 でも問題①を解決するにはノートラブルと評判の高いダイワにするしか 有りません。 と言うわけで、約２５年ぶりにダイワのベイトを購入しました。 早速使ってみました。 えーーーーー、マグフォースＶってサミングしなくても平気なんですね！ これ、ホントびっくりです。 ブレーキ設定２で着水前後にちょっとスプール止めればＯＫでした。 雨の日も、この性能は変わりませんでした。 （こんな高いリールを雨の日に使用するのも、まだ嫌でしたが） 飛距離も出ますね！満足しています。 遠心タイプの、あの最後にくる爽快な伸びはありませんが、 でも飛びますね。 このリールの良い点は、安定した性能ですね。 全天候型のリールで、これは遠心のシマノには無い安心だと思います。 質感や巻き心地は最高ですが、価格を考えれば当然ですよね。 よくカルコンと比べる方が居りますが、あれは丸型ではないと思います。 はみ出した大きなギアを組めば巻きが良くて当たり前です。 不満はネジが無い為、メンテが出来ない事。 スプールベアリング以外はメンテナンスフリーとの事ですが、 これは、冬の楽しみが減ります。コストもかかりますし。 また、安定しているがゆえに　面白みに欠けるのも本当でした。 リョービのバリウスみたいに遠心とマグの両方あれば良いのに。 長々と書きましたが、私は買って正解でした。 結局、１０３と２０３を購入して現在持っていた不満がこのリールで すべて解決しました。