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スピニングモデルの　バリスティック ８６Ｍ　ＴＺ／ＮＡＮＯ　も
持ってますが、こちらの方が硬い感じです。
まだ魚を掛けてないので何も分かりませんが、
ランカークラスが掛かっても、やはり素材的にバットパワーがあり、
安心してやりとりできると思われます。
こちら北日本で、購入時点で既にシーズンから外れているので、
来年に期待します。

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ドカットに４本付けました。
良い所は、着脱可能なところですね。
ただ、強度はどうか？？？
ジギングタックルでは船の揺れには耐えられないかも？
ドカットの箱自体も弱いので・・・。

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今まで先入観から敬遠してましたが、あるとやっぱり便利ですね！
もっと前から使うべきでした・・・。
２列シートですが、吸盤も大４個なので強くて全然取れません。
ただ、個人的に少し不満もあります。
ベルト全体が、
両端のアシストグリップ部(または吸盤部）と中央のロッドホルダー部の３つに分かれていて、
両端のグリップなどには２個のバックルでベルトを留め、それらと中央のベルトをクイックジョイントで
パチンと連結する仕組みになっています。
使わない時や２列目に人が乗って邪魔になり外したい時に、
（カーゴルーム内の吸盤部ベルトはそのままでも良いですが）
中央のロッドホルダー部はクイックジョイントなのですぐに外せるので便利なんですが、
アシストグリップに付けたベルトは、
２個のバックルをも緩めて外さなければならないので結局面倒ですね・・・。
両端グリップにベルト残してもブラブラで邪魔ですし・・・。
ここもワンタッチで着脱できれば良いのに・・・と思いました。
また、余ったベルトをもう少しスマートに仕舞えれば良いですかね？(切っても良いですが）

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物は言わずと知れて良いラインでしょう！
こちらが一番安く売ってました！

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軽いし、よく曲がるようだし良いと思います。
今年は長雨のせいで地元河川が壊滅状態・・・。
魚をまだ掛けてないのでトルクは分かりませんが・・・。
値段も値段なんで大手メーカーに劣らなく良いロッドなんでしょう！
YBベイトロッドも欲しくなってきました！
ただ、一つ気に入らない事は、
トップガイド穴が小さ過ぎて、カルティバ＃１．５のスナップが
通らないのが不満ですね。

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全然釣りに行けてないので、まだ入魂できてません・・・。
今までオシアカルカッタを持っていて、
ワラサ程度までは何も不自由なく使ってましたが、
ジギングに行くとなぜかみんなオシアジガー持ってるので、
自分も欲しくなり遂に購入！(笑)
ベイトリールなんで、それ程気にはならないですが、
やっぱりオシアカルカッタと比べると重いですね^_^;
あと、初めてのレベルワインダー無しですが、
違和感というか、巻く時に余計な神経使いますかね？
慣れてないからなんでしょうか？
今回スペアスプールを交換できるようですが、
今のところ自分にはあまり必要性感じません・・・。
これから使いこなせるようになりたいですね！

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信用できるラインで問題なしです！

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2年経ちましたが、全く耐久性問題なし。
ただ、夏は暑いのと、ブーツの上が生地が硬い感じです。

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軽くてウェーディングとボートで使用してます。
フックが小さく弱いのが欠点。

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1回目の使用ですぐに壊れました・・・。
現在はダイワ製使ってますが、問題なしです。
まあこんなもんでしょう・・・。

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2年目ですが、全然耐久性は大丈夫です。

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このシリーズ製品のマジックテープ部分が
丁寧に扱わないと壊れやすいです・・・。
でも便利なので買ってしまいます・・・。

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クリスタルカラーより色落ちが目立ちます・・・。
性能は問題なく信頼できます。

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安くて性能も安心なメーカーなので購入しました。

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このスーパーファイヤーラインにしてから、
ライントラブルがほとんどなくなりました！
飛距離も問題ないです。
ただコーティングの色落ちだけが・・・。

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ブーツなどの持ち運びに便利です！
最近は立てて収納できるものも多いですが
個人的に横置きが省スペースで好みます。
昔からダイワのを使ってます。
ただ、もう少しカラーが多いと良いと思います。