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やっぱり価格に合ったロットと思えます。
さお先は重いしベリー部分にはダルさを感じます。
ブランクスには張りが有るのに、このダルサは重量の問題では？
私は老舗メーカーの激安ロッドの方が良いと感じました。

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レングスの短さで短所の重量が目立たなくなってはいますが、
やはり・・・
必要以上の張りと強さでキャストにも気を使います。
長所は価格だけかも・・・

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とんでもなく軽い（軽快な）ロッドです。
ロッドはカタログ値の重量では無いと、このﾛｯﾄﾞを持つと分かります。
８９レングスは色々使って来ましたが、83程度の取り回しと感じられる
ロッドはＡＧＳだけです。
もちろん、高価ですが、それなりの価値は十分有ります。

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思ったよりもｼｯｶﾘしています。
コールマンのﾃｰﾌﾞﾙ付きが問題で製造中止の現在では、
もっともいい商品と思います。
幅もあるのに折り畳むと、コールマンのそれより薄く収納
出来る点は最も優れている所でしょう。
欠点は若干低さを感じるテーブル。
でも、信頼感はあります。

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安いですよね〜
この価格でｱｼｯｸｽのトレシューが買えるとは驚き。
物はｱｼｯｸｽだけあっていいです。

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思ったよりも厚みはあり、重量感も有ります。
しかし、おもちゃの様な作りではなく、非常に丁寧に作られた商品と思えます。

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おもったよりも、頼りないです。
価格からすれば仕方ありませんが、
500ccのペットボトルだと非常に気になります。
250ccまでなら大丈夫だと思います。

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低価格な商品ですが、PEでもぱっさり切れます。

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ロックフィッシュに欠かせないフックです。
主に底を3.0g程度のﾊﾞﾚｯﾄｼﾝｶｰとｾｯﾄ使用しています。
回避能力が高く、ロストが減りました。

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若干、頭下がりになる傾向は有りますが、引き抵抗もシッカリあって居場所が掴め易い。
3/32ozは流れの中でも扱いやすいｻｲｽﾞです。

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今までのベビーデザインに合わせて、タフッた時にさらに力を発揮します。
月夜、べた凪時はクリアーが効きます。

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これは、まさに餌ですね！
ガルプとの勝負で負けません。
ガルプは素材がやわらかく、すぐに劣化しますが、
こちらは素材が硬すぎて、フックに刺し難いです。
ただ、持ちは最高です。
どちらも乾燥厳禁ですが・・・

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Ｄカンがもう一つあれば！
なんてタックルバックで思った時に役立ちます。
思った所に通せば意外とシッカリ固定できます。

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低価格商品ですが、コードもｼｯｶﾘしていて安心して使えます。
本体がそのままフック（カナビラ）となっていますので、落とす事もありません。

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さすがの持ち、活海老用ポンプやヘッドライトに使用しています。
エネループは間違いないですね。

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錆びへの抵抗力がどの程度有るか心配でしたが、
特に手入れ無くても錆びません。
刺さりはピカイチです！。

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X−SHIPはやはりすごいです。
ベアリング数は価格に応じた個数となっていますが、それでも滑らかな回転へ持って行く点は脱帽です。
確かにｽﾃﾗやｳﾞｧﾝｷｯｼｭの様にﾍﾞｱﾘﾝｸﾞが多く設置できれば、おのずと回転性能が高くなるのは間違いないでしょうが、ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ数を落とす事で、X-SIHPの本当の力が明らかになって来ます。
私の所有ﾘｰﾙはｽﾃﾗとｲｸﾞｼﾞｽﾄのみです。その中においても、このｱﾙﾃｸﾞﾗの価値感は高い。
半信半疑で、この価格帯のﾘｰﾙに20年ぶりに手をだしましたが。
これほどまでの出来とはビックリしました。
今、最も価値観の高いﾘｰﾙはﾊｲｴﾝﾄﾞ機か、X-SHIP搭載の最低価格機とはっきり言えます。
中途半端な価格帯（20000円〜40000円）のﾘｰﾙは手を出し易い物ですが、
『ｱﾙﾃｸﾞﾗに対し価格差の価値は何処に？』と、問いたい。
ﾈｰﾑﾌﾞﾗﾝﾄﾞは確かに必要ですが、重量も改善されていますし、求めているのが機能なら、
ｱﾙﾃｸﾞﾗをお勧めします。

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ﾊﾘｽが1.5号と適度に太い点が◎です。
これなら不意にヒラメやコチが追い食いしても有る程度は対応できます。
糸絡みも減りそうです。

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X−SHIPはやはりすごいです。
ベアリング数は価格に応じた個数となっていますが、それでも滑らかな回転へ持って行く点は脱帽です。
確かにｽﾃﾗやｳﾞｧﾝｷｯｼｭの様にﾍﾞｱﾘﾝｸﾞが多く設置できれば、おのずと回転性能が高くなるのは間違いないでしょうが、ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ数を落とす事で、X-SIHPの本当の力が明らかになって来ます。
私の所有ﾘｰﾙはｽﾃﾗとｲｸﾞｼﾞｽﾄのみです。その中においても、このｱﾙﾃｸﾞﾗの価値感は高い。
半信半疑で、この価格帯のﾘｰﾙに20年ぶりに手をだしましたが。
これほどまでの出来とはビックリしました。
今、最も価値観の高いﾘｰﾙはﾊｲｴﾝﾄﾞ機か、X-SHIP搭載の最低価格機とはっきり言えます。
中途半端な価格帯（20000円〜40000円）のﾘｰﾙは手を出し易い物ですが、
『ｱﾙﾃｸﾞﾗに対し価格差の価値は何処に？』と、問いたい。
ﾈｰﾑﾌﾞﾗﾝﾄﾞは確かに必要ですが、重量も改善されていますし、求めているのが機能なら、
ｱﾙﾃｸﾞﾗをお勧めします。

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X−SHIPはやはりすごいです。
ベアリング数は価格に応じた個数となっていますが、それでも滑らかな回転へ持って行く点は脱帽です。
確かにｽﾃﾗやｳﾞｧﾝｷｯｼｭの様にﾍﾞｱﾘﾝｸﾞが多く設置できれば、おのずと回転性能が高くなるのは間違いないでしょうが、ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ数を落とす事で、X-SIHPの本当の力が明らかになって来ます。
私の所有ﾘｰﾙはｽﾃﾗとｲｸﾞｼﾞｽﾄのみです。その中においても、このｱﾙﾃｸﾞﾗの価値感は高い。
半信半疑で、この価格帯のﾘｰﾙに20年ぶりに手をだしましたが。
これほどまでの出来とはビックリしました。
今、最も価値観の高いﾘｰﾙはﾊｲｴﾝﾄﾞ機か、X-SHIP搭載の最低価格機とはっきり言えます。
中途半端な価格帯（20000円〜40000円）のﾘｰﾙは手を出し易い物ですが、
『ｱﾙﾃｸﾞﾗに対し価格差の価値は何処に？』と、問いたい。
ﾈｰﾑﾌﾞﾗﾝﾄﾞは確かに必要ですが、重量も改善されていますし、求めているのが機能なら、
ｱﾙﾃｸﾞﾗをお勧めします。

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X−SHIPはやはりすごいです。
ベアリング数は価格に応じた個数となっていますが、それでも滑らかな回転へ持って行く点は脱帽です。
確かにｽﾃﾗやｳﾞｧﾝｷｯｼｭの様にﾍﾞｱﾘﾝｸﾞが多く設置できれば、おのずと回転性能が高くなるのは間違いないでしょうが、ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ数を落とす事で、X-SIHPの本当の力が明らかになって来ます。
私の所有ﾘｰﾙはｽﾃﾗとｲｸﾞｼﾞｽﾄのみです。その中においても、このｱﾙﾃｸﾞﾗの価値感は高い。
半信半疑で、この価格帯のﾘｰﾙに20年ぶりに手をだしましたが。
これほどまでの出来とはビックリしました。
今、最も価値観の高いﾘｰﾙはﾊｲｴﾝﾄﾞ機か、X-SHIP搭載の最低価格機とはっきり言えます。
中途半端な価格帯（20000円〜40000円）のﾘｰﾙは手を出し易い物ですが、
『ｱﾙﾃｸﾞﾗに対し価格差の価値は何処に？』と、問いたい。
ﾈｰﾑﾌﾞﾗﾝﾄﾞは確かに必要ですが、重量も改善されていますし、求めているのが機能なら、
ｱﾙﾃｸﾞﾗをお勧めします。

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X−SHIPはやはりすごいです。
ベアリング数は価格に応じた個数となっていますが、それでも滑らかな回転へ持って行く点は脱帽です。
確かにｽﾃﾗやｳﾞｧﾝｷｯｼｭの様にﾍﾞｱﾘﾝｸﾞが多く設置できれば、おのずと回転性能が高くなるのは間違いないでしょうが、ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ数を落とす事で、X-SIHPの本当の力が明らかになって来ます。
私の所有ﾘｰﾙはｽﾃﾗとｲｸﾞｼﾞｽﾄのみです。その中においても、このｱﾙﾃｸﾞﾗの価値感は高い。
半信半疑で、この価格帯のﾘｰﾙに20年ぶりに手をだしましたが。
これほどまでの出来とはビックリしました。
今、最も価値観の高いﾘｰﾙはﾊｲｴﾝﾄﾞ機か、X-SHIP搭載の最低価格機とはっきり言えます。
中途半端な価格帯（20000円〜40000円）のﾘｰﾙは手を出し易い物ですが、
『ｱﾙﾃｸﾞﾗに対し価格差の価値は何処に？』と、問いたい。
ﾈｰﾑﾌﾞﾗﾝﾄﾞは確かに必要ですが、重量も改善されていますし、求めているのが機能なら、
ｱﾙﾃｸﾞﾗをお勧めします。

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X−SHIPはやはりすごいです。
ベアリング数は価格に応じた個数となっていますが、それでも滑らかな回転へ持って行く点は脱帽です。
確かにｽﾃﾗやｳﾞｧﾝｷｯｼｭの様にﾍﾞｱﾘﾝｸﾞが多く設置できれば、おのずと回転性能が高くなるのは間違いないでしょうが、ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ数を落とす事で、X-SIHPの本当の力が明らかになって来ます。
私の所有ﾘｰﾙはｽﾃﾗとｲｸﾞｼﾞｽﾄのみです。その中においても、このｱﾙﾃｸﾞﾗの価値感は高い。
半信半疑で、この価格帯のﾘｰﾙに20年ぶりに手をだしましたが。
これほどまでの出来とはビックリしました。
今、最も価値観の高いﾘｰﾙはﾊｲｴﾝﾄﾞ機か、X-SHIP搭載の最低価格機とはっきり言えます。
中途半端な価格帯（20000円〜40000円）のﾘｰﾙは手を出し易い物ですが、
『ｱﾙﾃｸﾞﾗに対し価格差の価値は何処に？』と、問いたい。
ﾈｰﾑﾌﾞﾗﾝﾄﾞは確かに必要ですが、重量も改善されていますし、求めているのが機能なら、
ｱﾙﾃｸﾞﾗをお勧めします。

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X−SHIPはやはりすごいです。
ベアリング数は価格に応じた個数となっていますが、それでも滑らかな回転へ持って行く点は脱帽です。
確かにｽﾃﾗやｳﾞｧﾝｷｯｼｭの様にﾍﾞｱﾘﾝｸﾞが多く設置できれば、おのずと回転性能が高くなるのは間違いないでしょうが、ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ数を落とす事で、X-SIHPの本当の力が明らかになって来ます。
私の所有ﾘｰﾙはｽﾃﾗとｲｸﾞｼﾞｽﾄのみです。その中においても、このｱﾙﾃｸﾞﾗの価値感は高い。
半信半疑で、この価格帯のﾘｰﾙに20年ぶりに手をだしましたが。
これほどまでの出来とはビックリしました。
今、最も価値観の高いﾘｰﾙはﾊｲｴﾝﾄﾞ機か、X-SHIP搭載の最低価格機とはっきり言えます。
中途半端な価格帯（20000円〜40000円）のﾘｰﾙは手を出し易い物ですが、
『ｱﾙﾃｸﾞﾗに対し価格差の価値は何処に？』と、問いたい。
ﾈｰﾑﾌﾞﾗﾝﾄﾞは確かに必要ですが、重量も改善されていますし、求めているのが機能なら、
ｱﾙﾃｸﾞﾗをお勧めします。

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X−SHIPはやはりすごいです。
ベアリング数は価格に応じた個数となっていますが、それでも滑らかな回転へ持って行く点は脱帽です。
確かにｽﾃﾗやｳﾞｧﾝｷｯｼｭの様にﾍﾞｱﾘﾝｸﾞが多く設置できれば、おのずと回転性能が高くなるのは間違いないでしょうが、ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ数を落とす事で、X-SIHPの本当の力が明らかになって来ます。
私の所有ﾘｰﾙはｽﾃﾗとｲｸﾞｼﾞｽﾄのみです。その中においても、このｱﾙﾃｸﾞﾗの価値感は高い。
半信半疑で、この価格帯のﾘｰﾙに20年ぶりに手をだしましたが。
これほどまでの出来とはビックリしました。
今、最も価値観の高いﾘｰﾙはﾊｲｴﾝﾄﾞ機か、X-SHIP搭載の最低価格機とはっきり言えます。
中途半端な価格帯（20000円〜40000円）のﾘｰﾙは手を出し易い物ですが、
『ｱﾙﾃｸﾞﾗに対し価格差の価値は何処に？』と、問いたい。
ﾈｰﾑﾌﾞﾗﾝﾄﾞは確かに必要ですが、重量も改善されていますし、求めているのが機能なら、
ｱﾙﾃｸﾞﾗをお勧めします。

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X−SHIPはやはりすごいです。
ベアリング数は価格に応じた個数となっていますが、それでも滑らかな回転へ持って行く点は脱帽です。
確かにｽﾃﾗやｳﾞｧﾝｷｯｼｭの様にﾍﾞｱﾘﾝｸﾞが多く設置できれば、おのずと回転性能が高くなるのは間違いないでしょうが、ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ数を落とす事で、X-SIHPの本当の力が明らかになって来ます。
私の所有ﾘｰﾙはｽﾃﾗとｲｸﾞｼﾞｽﾄのみです。その中においても、このｱﾙﾃｸﾞﾗの価値感は高い。
半信半疑で、この価格帯のﾘｰﾙに20年ぶりに手をだしましたが。
これほどまでの出来とはビックリしました。
今、最も価値観の高いﾘｰﾙはﾊｲｴﾝﾄﾞ機か、X-SHIP搭載の最低価格機とはっきり言えます。
中途半端な価格帯（20000円〜40000円）のﾘｰﾙは手を出し易い物ですが、
『ｱﾙﾃｸﾞﾗに対し価格差の価値は何処に？』と、問いたい。
ﾈｰﾑﾌﾞﾗﾝﾄﾞは確かに必要ですが、重量も改善されていますし、求めているのが機能なら、
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低価格のわりに、作りはさすがにアシックス！
素材も非常に丈夫そうですが、軽く出来ています。

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綿を含んだ素材の為、夏には結構有効です！
肌にもそいますよ。

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最大の付加価値となるタイドグラフは簡易的な物ですが、現状位は確認できました。
現在だけでなく、未来の任意時刻のグラフが表示出来る点は◎です。
エリア設定は以外と簡単ですが、取説に有ります表（変更値）が必要です。
その他は一般的なｼﾞｰｼｮｯｸと変わりありませんが、海外向けｶﾗｰが追加された事
により、幅は広がりました。
どちらにせよ、この価格なら十分の価値があると思われます。

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ｺﾝﾊﾟｸﾄです。
最終的な締め付けはどうしても必要となります（不安です）。
しかしながら、小さいﾌｯｸにﾗｲﾝを結ぶ面倒な作業はいっきに解消します。
買って正解でした。