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以外とティップが硬いです。
ウェイト0.8gからとあったので、もっと柔らかいのを期待したのですが。。。
他ピースロッドの宿命でしょうか、継ぎの部分が硬くてナチュラルなカーブにならない気がします。
コストパフォーマンスは「並」といった印象です。

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初めてオレンジを購入。視認性はかなり良さそうです。

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アストロンはラインを緩ませるとスプールから勝手にラインが出てしまう事がありますが、こいつはアストロンよりも柔らかいので大丈夫かと。
巻き癖もアストロンよりマシな気がします。

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正直、効果の有無がサッパリわかりません。
降車してドアに触れる前に使ってみても、パチっときました。

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磁力が結構強いので、ピンオンリールや針外し程度ならぶら下げても大丈夫だと思います。
プライヤーくらいになると、激しく動いた時に脱落するかもしれません。
加重許容値をメーカが提示してくれると有難いですね。

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確かに、良く滑るようになります。
ただ、既にソルトで使用済みのPEに使っても効果が薄い気がします。
使用済みPEは一度真水を通して乾燥してからじゃないとダメかな。

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ルアーの持ち運びに良さそうと思ってポチりましたが、収容力がイマイチです。
14gクラスのハードルアー5本が限界です。
ジグヘッド装着済みのワームなら７本くらいは入ると思います。

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いまいち釣果があがりませんでした。
川崎港のメバルには合わないのかな。。。

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スレ場でも結構バイトがありました。

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他のジグヘッドと何が違うのかわかりませんが、メバリングには良いみたいです。

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強烈な匂いで手で触れるのを躊躇しましたが、昨シーズンの成績はこいつが一番でした。

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万年金欠の私にとって、スプリンターは愛機と言っても良いでしょう。
非常にコストパフォーマンスに優れた機種だと思います。

敢えて苦言を呈するなら、LとかGLとかRとか色々なグレードを出すのは混乱するので止めて欲しい。
あと、付属の糸は２号にしてもらえると嬉しいです。

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\\999で購入できたので、迷わずポチちました。
両軸とはいえ、小型なのでパワー不足は否めません。
テトラに乗って伊勢海老釣りに使おうと思っていたのですが、15号錘の巻き取りで結構苦しそうだったので、断念。
今後は、ヘチの垂らし釣りにでも使おうと思います。

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他の方の評価通り、巻きが重いですね。
C376SWでは、特に巻きが重いという印象は無かったので、ちょっとビックリしました。
馴染んで軽くなってくれると良いのですが、ダメなら柔らかいグリスを入れてみようと思います。

301MS本体と301Mの替スプールを購入して、用途によって使い分けるつもりです。
# 301MSと301Mはスプール互換あり

商品到着時はハンドルが左側に付いており、右側に付け替えましたが問題無く動いてます。

ちなみに、ハンドルの折り畳みはワンタッチではなくネジを緩めるタイプでした。

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巻きが滑らかでコストパフォーマンスに優れた商品だと思います。

2500本体と2506の替スプールを購入して、ルアーとちょい投げで使い分けてます。
# 2500と2506のスプールは互換性があります

高価なリールと比較すると、重さや糸よれが気になるかもしれませんが、私は許容範囲内です。

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チタン色が納期＝即日になっていたので、1/2に注文したところ、1/4に納期はメーカー回答待ちとのメールが来ました。
その後、納期は1/15とのメールが。
１２月中旬から納期＝即日となっていたのに、注文受けたら在庫切れが発覚ってところでしょうか。

ムカついたので、他のモールを探したらナチュラム楽天店のレッドが納期＝即日となっていたので、そちらを注文。
翌朝、納期はメーカー回答待ちとのメールが。

1/15に使用予定だったので、泣く泣くピンクに変更しました。

他の商品については判りかねますが、この商品については在庫管理が出来てないし、本支店間の情報共有もできていないようです。
購入の際は、十分前もって注文される事をお勧めします。

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商品到着して真っ先に検品しました。

（不良箇所１）
グリップ部の硬質ウレタン部分に２〜３cm位の圧迫痕のような凹みがある

（不良箇所２）
＃３のフックキーパーがグラついている

早速、交換依頼を出しました。
まだ品質安定してなかったのか・・・(^^

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2009/5/4〜6の２泊で使用しました。

・設営／収納について
設営／収納は確かに簡単でしたが、15秒はいくらなんでも無理でしょう。
設営は、風が無ければペグ無しでも自立できるとありますが、確かに自立はしますが、前後が浮き上がってしまいます。
テント内の四隅に荷物を置けば、ペグ無しでもそれなりに使えるかもしれませんが・・・

収納は、頑張って５分くらいだと思います。
構造上、収納すると床面とフライが重なるため、床面が汚れていたり濡れていたりするとフライに付着してしまいます。

・インナー床面が安っぽいポリエチレン素材（ブルーシートと同じ）
この素材は、耐水性ではナイロンタフタより優れているのですが、伸縮性が無いので穴が空きやすいのが難点です。
使用の際は、下にブルーシートを敷くなどして床面を保護する事をお勧めします。

・フライにスカートが無い
フライを伝って落ちた雨水が地面の傾斜に沿って流れてきます。
結果として、フライ内に雨水が流れ込んできました。

・フライがフルクローズにならない
両サイドのウィングを閉じてもフライと地面の間に隙間が出来て完全なクローズになりません。
良く言えば通気性が良いという事になるのでしょうが、悪く言えば隙間風に晒される事になります。

・前室が欲しい
当たり前ですが、雨の日は前室が無いと出入りの際にテント内に雨が吹き込んでしまいますし、靴の置き場にも困ります。

・インナーがフルクローズにならない
インナーのドアパネル上部、サイドパネル、後部パネルの左右上部がメッシュですが、クローズする事ができません。
フライ内側で結露すると、後部パネルのメッシュから水滴が落ちてきます。

・品質管理は大丈夫？
最初に広げた時からインナーに糸ゴミが付着していました。
製造工程における品質管理を疑いたくなります。

・フライとインナーの間にケムンパスが・・・
フライとインナーの間に毛虫が入り込んでしまい、除去するのに一苦労しました。
収納時はフライとインナーを一緒に畳むので、収納前に十分チェックしておかないと虫煎餅を作ってしまう事になります。
フライ内側に結露があると、収納時にインナーも濡れてしまいます。

（総評）
１〜２泊のショートステイで雨の心配が無い時は手軽で良いと思います。
本格的なキャンプで使用するには、雨対策が必要ですし、夏場を考えると通気性も十分とは言いがたいと思います。
機密性の面から寒冷期の使用は論外だと思います。

防水テストが他のメジャーなメーカと異なるようなので単純な比較は出来ないと思いますが、450リットル／平方メートルの防水性能という事は単純換算すると耐水性：450mmとなります。
他のメジャーなメーカは最低でも1200mm〜1500mm、スノーピークに至っては1800mmですから、十分な防水性能と言えるのかどうか疑問が残ります。

また、インナー床面とフライは明らかに異なる素材ですので、防水テスト値がどちらの素材に対するものなのかを表記していないのは不親切だと思います。

所感として、設営／撤収を簡単にというコンセプトは非常に有難いのですが、まだまだ改良の余地があると感じました。
価格が価格ですので、それなりのコストパフォーマンスではないかと思います。

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ソリッドステーク３０以上ならフックがペグ抜きに使えるので便利です。
２０以下はフックが入りません。

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独立２系統のガス式ツーバーナーと比較すると、使い勝手が悪いというか難しいのですが、そこは慣れだと思います。
オールシーズンキャンパーの我が家にとっては、低温時のスローダウンを気にすること無く使えるので重宝しています。
ただ、サイズが大きくて収納が・・・

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ガソリン式のツーバーナーを入れてます。
ツーバーナーを保護するというより、ツーバーナーの汚れから車を保護してる感じです。

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ノーススター２０００を入れてます。
ソフトケースなので、積み重ねは無理ですが、剥き出しよりも安心感があります。

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コールマンのツーバーナーをお使いの場合は必須アイテムです。
これが無いとやってられません。
ツーバーナーの価格を上げて標準装備にすべきだと思います。

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焚き火からBBQまで、家族４人で手ごろなサイズです。
専用トートバッグの同時購入をお勧めします。

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「自然に膨らむ」には相当時間がかかりますが、日向に置いておくと比較的はやく膨らんでくれます。
折りたたみ式のウレタンマットより収納性が良いかと思って購入しましたが、期待したほどコンパクトに収納できませんでした。
あと、中の素材が柔らかいので空気が入っていても大人が乗ると底付き感があります。
サイトにもよりますが、小石などによる凹凸のある場所は他のマットも併用した方がいいでしょう。

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良い点はメーカーHPを読めば良いので、ここでは悪い点を。
保温シェルの蓋は取り外し可能ですが、洗ってはダメとの事。
結構、匂いがつきます。

あと、どこかのHPでご飯が美味しく炊けると書いてあったような記憶があるのですが、嘘です。
おかゆになっちゃいます。

シャトルシェフの内鍋でご飯を炊きあげて、保温シェルに入れておくと３時間くらいは暖かいご飯が食べられます。

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全開の時はめちゃめちゃ明るく、絞ればいい感じの光量に調整ができ、しかも安定感があります。
自動点火装置が付いてますので、チャッカマン持ってビビリながら火を着ける必要もありません。
自動点火装置は、乾電池が必要なので、シーズンオフ中は電池を抜いておかないと液漏れするかもしれないので、要注意です。

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ランタンやバーナーを使用した後は、必ずホワイトガソリンを抜き取らないとトラブルの元です。
この抜き取りポンプを使えば、ホワイトガソリンをこぼさずに効率よく抜き取る事ができます。
お勧めです。

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ランタンやバーナーに缶から直接ホワイトガソリン入れると、盛大にこぼれてしまい、貴重なホワイトガソリンをロスします。
これが無いとやってられません。

燃料を無駄にこぼすよりも、ガソリンフィラーを購入した方が経済的だと思います。

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NorthStarのような重量級のガソリンランタンを下げても安定感があります。
付属のペグは一度も使った事がありません。
風が強い日や、少し傾斜があるところで使用する場合は、丈を短くして使っています。
日中は、洗い物を乾かすドライネットなどを下げたりして重宝しています。