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商品説明
- 初代グロリアス「C7」のアクションはそのままに、低レジン・グラスマテリアルやスパイラルXコアなどの最新の技術によってメインブランクスをアップグレードした純血の後継機種「170M-G」。柔軟なグラスティップと軽量・高反発なカーボンバットの融合により、幅広いルアーウェイトに対応したシリーズの中核を成す一本です。
- マキモノファンに贈る、もうひとつのグロリアス。アルティメットブランクスデザインを採用した、こだわりのグラスコンポジットモデル。
- クランクベイトを筆頭とするマキモノに特化し、ノリの良さと感度を両立したグラスコンポジットモデルです。スパイラルXコア、ハイパワーXで鍛えたブランクスのティップ部分にグラスを配し、もたれるようなアタリも弾かずにフッキング。フルカーボンモノコックグリップにより、手に響くかのようにルアーの振動を感じ取ることが可能です。
商品詳細
- 全長(m):2.13
- 継数(本):2
- 仕舞寸法(cm):181.1
- 自重(g):105
- 先径(mm):2.1
- 適合ルアーウェイト(g):7~28
- 適合ラインナイロン・フロロ(lb):8~16
- グリップ長(mm) :255
- テーパー:R
- カーボン含有率(%):91.4
- ※G=グラスコンポジットを表します。
- スパイラルXコア
- ハイパワーX
- フルカーボンモノコックグリップ
- ナノピッチ
- アルティメットブランクスデザイン
- パーフェクションシートXT
- グラスコンポジット材採用
- グリップジョイント
- セミマイクロガイド仕様
- チタンフレーム/トルザイト+SiCガイド
メーカー品番
393708
ナチュラム商品番号
2947877
ジャンル
お客様レビュー
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よくある質問
本体価格(税抜き価格)2万円以下の商品に関しましては、付属しておりません。
まず、ロッドは同じ製品でも表面の塗装の量やガイドやグリップ部を接着している樹脂の量で重さが数グラム単位で変動することをご理解下さい。これは市販されているロッドの塗装工程や組み立て工程のほとんどがクラフトマンによる手作業で行なわれているためで、全ての製品を同じ重さにすることが不可能だからです。
そのため、メーカーの公表しているロッドの重量は標準自重(生産されたロッドの平均重量)または設計自重(プロトタイプ完成時の重量)となっております。
当店ではメーカー公表値のあるものに関しては仕様規格欄に記載しておりますが、メーカー公表されていないロッド(特に低価格商品)に関してはお答えいたしかねる場合がございますが、予めご了承願います。
しかしながら、重くて釣りにならないロッドは当店では
取り扱い致しておりませんのでご安心くださいませ。
A 不具合ではございません正常です。こちらの継ぎ方式は【印籠継ぎ】(スピゴットフ ェルール)と言います。季節や環境の変化による合わせ部の膨張、収縮と磨耗に対応する為に、メーカーによって異なりますが継ぎ目に間があくように設計されています。また、並継ぎタイプよりも印籠継ぎの方が素直なベンディングカーブを実現させる事ができるので素直なアクションに仕上がるメリットもあります。
同一メーカー製品同士であれば確認を行なうことは出来ますが、他社製品同士または輸入品につきましては確認を行なうことが出来ません。
リールとロッドは取り付け部形状の共通規格が無く、適合しない場合がございますので、予めご了承下さいませ。
弊社では保証書への販売店印の記入は行なっておりません。
ご購入商品お届時に添付のナチュラムワランティ明細書が店印・販売証明の代わりとなりますので、製品保証書と合わせてナチュラムワランティ明細書を保管して下さい。
尚、ナチュラムワランティ明細書の再発行は承り致しかねます。紛失されないよう、ご注意下さい。
また、製品によっては保証書の無い商品もございます。予めご了承下さい。
申し訳ございません。ロッドに関しましてはパーツでの販売は行っておりません。
全てお預かりの上修理での対応となります。
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