PRESSO(プレッソ) LTD AGS 510UL-S(スピニング・2ピース)

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商品説明

  • シビアな状況を打破するメガトップ搭載モデル。エリアトラウトのレジェンド、高田達也テスター監修のシビアな状況を、スプーニングで打破する繊細なティップを持つモデル。 放流から時間が経ち追いが悪くなった状況、気温の大きな変化で活性が下がった状況など、厳しい状況下でのバイトを確実に捉え、ランディングに持ち込む。 繊細さを持つメガトップはルアーに起こる変化を視覚でも伝えると共に、トラウトに違和感なくルアーを喰わせる。 マイクロスプーンや軽量スプーンとの相性は抜群で、マイクロクランクのデッドスローリトリーブにも対応。
  • 研ぎ澄まされた感度、突き詰めた軽量性がもたらす絶対領域
  • 中空高感度カーボングリップ。グリップ内が中空構造であり、超軽量。中空構造により、ブランクの振動が共鳴し、最高の手感度をもたらす。ブランク同様、カーボンを巻いて作成
  • ブランクにはフラッグシップにふさわしいSVFナノプラス採用。パワーと感度を併せ持つ、細身軽量ブランク
  • 軽さと感度の次世代「AGS」。Rフレームガイドを搭載。最適径、最適位置を選択し、飛距離、高感度、トラブルレスを高次元で達成

商品詳細

  • 標準全長(mm):1.78
  • 継数(本):2
  • 仕舞(cm):92
  • 標準自重(g):65
  • 先径(mm):0.8
  • 元径(mm):6.3
  • ルアー重量(g):0.4~3
  • 適合ライン ナイロン(lb.):1.5~3
  • カーボン含有率(%):99

メーカー品番

05809017

ナチュラム商品番号

3335850

ジャンル

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よくある質問
本体価格(税抜き価格)2万円以下の商品に関しましては、付属しておりません。
まず、ロッドは同じ製品でも表面の塗装の量やガイドやグリップ部を接着している樹脂の量で重さが数グラム単位で変動することをご理解下さい。これは市販されているロッドの塗装工程や組み立て工程のほとんどがクラフトマンによる手作業で行なわれているためで、全ての製品を同じ重さにすることが不可能だからです。 そのため、メーカーの公表しているロッドの重量は標準自重(生産されたロッドの平均重量)または設計自重(プロトタイプ完成時の重量)となっております。 当店ではメーカー公表値のあるものに関しては仕様規格欄に記載しておりますが、メーカー公表されていないロッド(特に低価格商品)に関してはお答えいたしかねる場合がございますが、予めご了承願います。 しかしながら、重くて釣りにならないロッドは当店では 取り扱い致しておりませんのでご安心くださいませ。
不具合ではございません正常です。こちらの継ぎ方式は【印籠継ぎ】(スピゴットフェルール)と言います。季節や環境の変化による合わせ部の膨張、収縮と磨耗に対応する為に、メーカーによって異なりますが継ぎ目に間があくように設計されています。また、並継ぎタイプよりも印籠継ぎの方が素直なベンディングカーブを実現させる事ができるので素直なアクションに仕上がるメリットもあります。
同一メーカー製品同士であれば確認を行なうことは出来ますが、他社製品同士または輸入品につきましては確認を行なうことが出来ません。 リールとロッドは取り付け部形状の共通規格が無く、適合しない場合がございますので、予めご了承下さいませ。
弊社では保証書への販売店印の記入は行なっておりません。 ご購入商品お届時に添付のナチュラムワランティ明細書が店印・販売証明の代わりとなりますので、製品保証書と合わせてナチュラムワランティ明細書を保管して下さい。 尚、ナチュラムワランティ明細書の再発行は承り致しかねます。紛失されないよう、ご注意下さい。 また、製品によっては保証書の無い商品もございます。予めご了承下さい。
申し訳ございません。ロッドに関しましてはパーツでの販売は行っておりません。 全てお預かりの上修理での対応となります。
PRESSO(プレッソ) LTD AGS 510UL-S(スピニング・2ピース)

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